李宗翰

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桑塔納。 美聯社 分享 facebook 在王牌先發投手桑塔納（Ervin Santana）6局無失分的帶領下，雙城4：0客場完封印地安人，不但搶回美聯中區龍頭，也順勢報了上星期在自家遭到橫掃的一箭之仇。桑塔納雖然被敲了9支安打，但在7次三振的幫忙下，沒讓打者越過雷池，最終他用108球，拿下本季第10勝。雙城總教練莫里特（Paul Molitor）說，「大家都知道桑塔納的實力應該比這幾場所展現出的還高，只是他還需要更拚一點，今天用球數比較高，但他仍完成任務，他的投球幫助我們橫掃離開這。」卡斯楚（Jason Castro）和羅沙里歐（Eddie Rosario）包辦這場比賽的所有得分，卡斯楚用2支二壘安打得到3分打點，羅沙里歐則是敲出陽春砲。印地安人這3戰得點圈有人時23支1，並且留下30個殘壘，總教練法蘭柯納（Terry Francona）對此相當不滿，「我不認為這系列賽我們夠訓練有素，我們攻勢不連貫，雖然我們能夠敲出安打，但竟然都沒串聯。?

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桑塔納。 美聯社 分享 facebook 在王牌先發投手桑塔納（Ervin Santana）6局無失分的帶領下，雙城4：0客場完封印地安人，不但搶回美聯中區龍頭，也順勢報了上星期在自家遭到橫掃的一箭之仇。桑塔納雖然被敲了9支安打，但在7次三振的幫忙下，沒讓打者越過雷池，最終他用108球，拿下本季第10勝。雙城總教練莫里特（Paul Molitor）說，「大家都知道桑塔納的實力應該比這幾場所展現出的還高，只是他還需要更拚一點，今天用球數比較高，但他仍完成任務，他的投球幫助我們橫掃離開這。」卡斯楚（Jason Castro）和羅沙里歐（Eddie Rosario）包辦這場比賽的所有得分，卡斯楚用2支二壘安打得到3分打點，羅沙里歐則是敲出陽春砲。印地安人這3戰得點圈有人時23支1，並且留下30個殘壘，總教練法蘭柯納（Terry Francona）對此相當不滿，「我不認為這系列賽我們夠訓練有素，我們攻勢不連貫，雖然我們能夠敲出安打，但竟然都沒串聯。?

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越南國會去年通過的兒童法修正草案將自今年6月1日開始生效，其中父母等人若未經子女同意，擅自公開他們的私人生活相關資訊，將違法，包括把他們照片放在社群網站。兒童照示意圖／Ingimage授權 分享 facebook 越南「民智報」新聞網站今天報導，這項兒童法案共有7章106條，其中規定兒童具有私人生活、個人和家庭祕密的不可侵犯權，禁止未經7歲以上孩童與父母或監護者的同意，公開他們的私人生活相關資訊，違規者將面臨罰款；不過報導未說明罰款金額。另外，越南政府今年也頒布1項宣導落實兒童法的法律文件，其中將孩童姓名、年齡、個人識別資訊和圖像、學習成績與人際關係等列為需要獲得保障的隱私。由此可見，若父母未經子女同意，把他們照片上傳臉書等社群網站，自6月1日起將也被列為觸法行為，恐遭罰款。實際上，許多越南家長習慣把小孩生活照放上社群網站，與朋友分享。目前是越南2016—2017 學年結束的時候，臉書等社群網站常見有家長把小孩的畢業照或拍下小孩的考卷或成績單上傳網路。

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和碩聯合科技今舉行創新產品發表會，展場最受人矚目的明星機種，是目前世界最薄、厚度僅 9.7公釐（mm），且重量小於1公斤的13吋極致輕薄筆電 Clarinet。和碩指出，這款新筆電展現出和碩持續深耕材料，及系統微縮方面研究的重要成果，不僅達到世界最薄，系統面積也較市面上同型產品縮小接近10%，完全呼應今年和碩展覽核心訴求，成為強化本業實力的最佳代表。和碩今天展出新產品，推出12項創新產品，著眼兩大核心，「強化本業實力、深入技術應用」。相較去年，將展現更堅強的軟硬體整合能力，呼應市場需求；標榜極致輕薄、移動電競、智慧物聯、車用電子幾個重點。在強化本業實力方面，和碩將金屬材料應用至極，推出目前世界最輕、最薄的筆記型電腦、移動電競筆電、二合一平板；而已打入原廠供應鏈的車用電子，則整合觸控感應、觸覺震動回饋、旋鈕控制等技術，透過車載曲面內裝與中控系統，展示未來介面操作情景。

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台南市國民黨籍議員上午到議會簽到開會，但是後面的議事廳卻空蕩蕩。 記者修瑞瑩/攝影 分享 facebook 台南市議會到底有沒有在開會大家都傻傻搞不清楚，議會的議程原本到今天才結束，但上周五議長賴美惠就敲槌閉會，引發國民黨團不滿，今天照常簽到，表示民進黨團違法亂紀，會抗議到底。國民黨團多位議員今天上午並召開記者會，要求法制單位解釋相關的規定，認為賴美惠違法，將要求內政部解釋，並不排除到法院控告民進黨團。賴美惠表示，上週五已經在會議當中決定閉會，一切依照相關規定。台南市議會今天的議程原本是本會期的最後一天閉會，台南市長賴清德原本還排定今天要到議會參加閉幕，但是議會在一片錯愕聲中上週五閉會後，賴清德臨時取消了行程。議會上週五議程接近尾聲時，民進黨籍議員李退之，突然提議閉會，賴美惠敲槌決議。內部人員指出，主要是市長賴清德最近因為親中愛台的議題發燒，民進黨團擔心國民黨團會趁著閉會修理市長，而決定發動突襲提前閉會，但民進黨團否認這項說法。台南市議會議長賴美惠（前排中） 上午參加農產品推介會時表示上週五的閉會一切合法。 記者修瑞瑩/攝影 分享 facebook 台南市議會議長賴美惠（前排中） 上午參加農產品推介會時表示上週五的閉會一切合法。 記者修瑞瑩/攝影 分享 facebook

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教育部「擴大幼兒教保公共計畫」預計4年內增設1000班公共化幼兒園。全國教師工會總聯合會今天召開記者會表示，教育部提出計畫說要幼保公共化，卻又希望減少對私立幼兒園的衝擊，質疑計畫內容邏輯矛盾，痛批政府「沒有增設公立幼兒園的決心」，未來幼兒將持續成為私幼的搖錢樹，呼籲公共化幼兒園政策，不能只是量的擴充，還是要確保品質。全教總幼兒教育委員會副主委顏嘉辰指出，長久以來，私幼沒有收費限制，有70％以上的幼兒園全年收費在7萬至14萬元，更有逾50%幼兒園收費超過10萬元，造成家長育兒負擔沈重。而教育部的「擴大幼兒教保公共計畫」中引用香港的幼兒園，全部都是私人經營，且香港政府限制非營利幼兒園的全年獲利不能超過5％、私幼不能超過10％，以減輕家長負擔。顏嘉辰呼籲，為避免幼兒成為業者搖錢樹，若私幼要申請政府經費，就必須明訂教保人員的起薪，應比照非營利幼兒園、至少需達3萬0155元。「政府沒有增設公共化幼兒園的決心！」全教總理事長張旭政表示，教育部的「擴大幼兒教保公共化計畫」，鼓勵各縣市設立非營利幼兒園，但現在根本沒有那麼多公益團體有能力經營非營利幼兒園，因此他們對於政府能否在4年內達成目標「打一個大問號」。張旭政指出，許多私幼收費很高，但給教師的薪水很低，為了迎合家長，從中班、小班就開始學習加減乘除、背誦及寫字，對孩子教育無疑是「揠苗助長」。全教總呼籲教育部，應將國民教育向下延伸，增設有品質的公立幼兒園。另外全教總已於公民政策網路參與平台提出連署，要求政府落實公共化幼兒園4年1000班的計畫，依計畫於該年未開足的量，加入隔年的公幼增班數，避免政策跳票。教育部國教署組長武曉霞回應，「擴大幼兒教保公共計畫」是以非營利幼兒園為主，公幼為輔，且是採因地制宜的方式推動，在人口密集都會區設非營利幼兒園，偏鄉地區則是輔導設置公幼。同時研擬放寬公益法人和私校，自行設立附設非營利幼兒園。武曉霞表示，教育部從去年12月起就跟各縣市召開專案會議，並定期召開管考會議，確認進度。以今年來說，原本目標是設立143班公共化幼兒園，但實際上已設立170班，「對於4年內要增設1000班，有信心能達成。」

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日本的豐田汽車公司正致力研發「飛天車」，旗下新創公司已研製出測試模型，工程師希望能很快開發出一輛小型飛車，駕車飛上2020年東京奧運的聖火台點燃聖火。不過，英國「每日郵報」（Daily Mail）引述美聯社報導，目前這項計畫仍只有鋁質框架和八具螺旋漿組成的模型，幾乎還無法飛離地面，即使飛起來也只能撐上幾秒。Sky Drive試飛。圖／美聯社 分享 facebook 豐田公司已投資38萬6000美元（台幣約1169萬元）在Cartivator Resource Management公司，研發名為「Sky Drive」的飛天汽車，今天在這家車廠所在地的豐田市進行測試飛行，這具車子大小的裝置上滿是電池和感應器，起飛時聲音很大，捲起沙塵。它勉強飛起到眼睛的高度，只停了幾秒鐘就傾斜並墜落地面。裝置的底部有籃球作為減震墊，但在試飛幾次後，外殼有一部分由骨架上脫落破裂，損及螺旋漿，試飛只得取消。這項計畫的負責人中村翼（Tsubasa Nakamura）表示，Cartivator公司的目標是車子能順暢由行駛轉為飛行，就像電影「回到未來」（Back to the Future）中的場景一樣。他告訴美聯社：「我一向喜愛飛機和汽車。我長久以來的夢想是擁有能飛行前往很多地方的座車。」這個團體如今有了豐田的金援，正在研製設計更好的模型，預計在2019年進行首次載人飛行。目前還沒有人曾搭乘過Sky Drive，或是幾乎所有無人機，因為這麼做太過危險。Sky Drive概念圖。圖／美聯社 分享 facebook 跨足汽車以外事業已成為豐田的特色，近年來這家世界車業巨擘也積極投入機器人與人工智慧領域，在美國科技業重鎮矽谷的一家研發公司砸下10億美元巨資。汽車業分析師中西孝樹（Takaki Nakanishi）表示，每個世代都要迎接挑戰是豐田成立以來的理念，因此除了車子走向數位化，還研發電動車和燃料電池，儼然也成為能源公司。他說：「豐田的事業以移動為重心，涵蓋任何能動的人事物，包括金錢、資訊與能源。」豐田不只希望能讓車子飛上天，也著眼水上運輸工具，自1997年開始造船業務，目前有四種款式，共已賣出845艘船。豐田旗下的Lexus品牌也正研發豪華遊艇，概念船已經試航，預計今後幾年即可大量生產。另據日本「朝日新聞」（Asahi Shimbun ）報導，豐田汽車公司已終止與美國電動車大廠特斯拉公司（Tesla）的合作，並加強研發自家電動車。豐田與特斯拉2010年同意全面合作，當時豐田並付出5000萬美元，購買特斯拉的3.15%股權。雙方兩年後還聯合開發出使用電力引擎的運動休旅車，在加州和其他市場售出2500輛。不過，兩家公司的聯合研發合作其後就停擺，豐田在去年12月前已售出持有的所有特斯拉股票。

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